Coach
Het verhaal achter de financiële cijfers: Tesla
Gezien ondernemingen in continue verandering zijn, kunnen ze worden geconfronteerd met ‘kapers op de kust’.
Dit zijn concurrenten die in snel tempo het model van de huidige onderneming ofwel de rendabiliteit van de onderneming sterk beïnvloeden. Er zijn talrijke voorbeelden: impact van Uber op de taximarkt, impact van Apple op het business model van Nokia,…
Dit maakt dat er meer en meer behoefte is aan een kritische kijk op de cijfers, kostprijsinzichten en een nood aan verbeterinitiatieven.
Via de Tesla case wil ik jullie inspireren om stil te staan bij het business model van jouw bedrijf.
Atypisch business model:
Tesla is opgericht in 2003 met als doel zo snel mogelijk elektrische wagens te verkopen binnen de massa markt.
Tesla is uniek qua business model omdat zij, in tegenstelling tot klassieke autobouwers, geen gebruik maken van het franchise verkoopsnetwerk maar werken via ‘service centers’. Hierdoor besparen ze continu tot 9% van de prijs van de wagen.
Daarnaast hebben ze de volledige supply chain in eigen beheer gaande van productie tot distributie.
Atypisch financieel – Zware verliezen maar blijvende investeringssteun:
Tesla is zeker ook financieel uniek.
Ondanks het feit dat Tesla slechts enkele kwartalen winst genereert en ondertussen een cumulatief verlies heeft van 6 miljard $, slaagt de topman ‘Elon Musk’ er wonderwel in om een investeringsinbreng te bekomen van maar liefst 13 miljard $.
Dit gedreven door een innovatief imago en een sterk merk.
Hanteren van de ‘gewenste kostprijs’:
Tesla mikt met hun model 3 op het maken van betaalbare elektrische wagens voor een groter wordende doelgroep.
Hierbij nemen ze de realistische kostenbesparingen mee in de gewenste kost wat finaal resulteert in een aanvaardbare verkoopprijs.
Via doorgedreven productie automatisatie door middel van robotica en het hanteren van het ‘just in time’ principe, slaagt Tesla erin om de kostprijs te drukken. Er wordt met man en macht gewerkt op de batterijkost wat een belangrijke kost component is in de kostprijs van de elektrische wagen.
Het ultiem doel van Tesla is om de kostprijs van de verkochte wagens te laten dalen zodanig dat de duurzaamheid van het business model kan worden gegarandeerd.
Innovatief imago:
Ondanks het feit dat Tesla op jaarbasis minder dan 1 miljard € investeert in onderzoek en ontwikkeling en Volkswagen beschikt over 14 keer dit bedrag, slaagt Tesla er bijzonder goed in om een innovatief en hoogtechnologisch imago op te bouwen en een geduchte speler te zijn in de automobielmarkt. Tesla is op de beurs meer waard dan de 3 Duitse Premium merken: Audi, BMW en Daimler samen.
Hopelijk was deze Tesla case inspirerend voor u als ondernemer.
Denk na over je dienstenaanbod, bekijk welke producten waarde toevoegen en welke activiteiten rendabel zijn.
Heb je een nood aan een kritische blik op de cijfers, kostprijsinzichten of verbeterinitiatieven, neem dan gerust contact op.
Vind je dit artikel interessant, deel het met zoveel mogelijk ondernemers binnen jouw netwerk !
Ik hoop van harte dat het zorgt voor bijkomend inzicht !
Hou je goed !
Guido Vandaele, zaakvoerder van G-Perform – Financiële training, coaching en realisatie financiële projecten
Neem een kijkje op de website: www.g-perform.com
.
